行业信息

  • 电动叉车在使用的时候可能也会出现一定的故障,具体是哪些呢?常见的电力系统故障主要表现在不充电、充电电压过低和充电电压过高。

        1、不充电

        故障现象:电动堆高车发动机正常工作时充电指示灯亮或电流表指示负值方向,说明发电机不发电,蓄电池不充电。

        故障原因:发电机故障、调节器故障或电气线路故障等。

        2、电动堆高车充电电压过低

        故障现象:发动机工作过程中,充电指示灯闪烁或电流表在零位左右摆动,使用万用表的直流电压档测量蓄电池或发电机两端的电压值,如低于标准值,则表明充电电压过低。

        故障原因:调节器工作电压失调或有故障,传动带过松,发电机内部定子、整流器、转子等部件有故障。

        3、充电电压过高

        故障现象:堆高车发动机工作过程中灯泡易烧毁,蓄电池电解液消耗过快,使用万用表的直流电压档测量蓄电池或发电机两端的电压值,如高于标准值,则表明充电电压过高。

        故障原因:调节器工作电压失调或有故障。

        人们在使用电动叉车时可能会遇到电动叉车出现这样的故障,人们在遇到故障时可以按照以上的原因及时排查,如果自己不能解决的可以请专业的维修人员来上门解决。


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  • 前移式电动堆高车在运行过程中由于不同工况的要求,换挡也是相当频繁的。能否及时、准确、迅速地换挡对于延长叉车的使用寿命、提高作业效率、节省燃料有着非常密切的关系。


      1、加档


      前移式电动堆高车行驶过程中从低速档换高速档时,只要在道路条件允许的情况下需要逐渐踏下加速踏板提高车速,然后立即抬起加速踏板,同时迅速踏下离合器踏板,将变速杆置于空挡位置,接着抬起离合器踏板,再次踏下,迅速将变速杆推入高档位置。 


      2、减挡


      电动堆高车从高速档换为低速档时,抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡,接着抬起离合器踏板随即踏下加速踏板,再迅速踏下电动堆高车离合器踏板,将变速杆置于低档位置后,松开离合器踏板,同时踏下加速踏板,使叉车以低速行驶。 


      3、换挡时注意事项


      离合器要分离彻底,对变速杆不得强硬退拽。方向逆变时必须待叉车停稳后,方可换挡,以免损坏机件。要根据车速及时换挡,切记电动叉车不可长时间用低速档作业。手握变速杆时,应以掌心贴住球头,五指握向手心,球头自然地握在掌心。操纵变速杆,两眼应注视前方,左手握稳快转手柄,在右脚松抬加速踏板的同时,左脚踩下离合器踏板,右手用手腕及肘关节的力量准确地将其推入或拉出某一选定的档位。变速杆移入空挡后,不要来回移动,不得移头查看,切忌强拉、硬推,以免方向跑偏或使齿轮磨损。


  • 叉车看似简单其实操作起来是非常难的,一般的叉车驾驶人员都是经过了专门的培训的。叉车在工作过程中有一个非常重要的技术就是转向桥装置以及调剂,这个操作起来是比较困难的。所以在培训这两个项目时是有一些要求的,下面就跟大家介绍一下。

     

         叉车培训转向桥的装置与调剂的要求是:转向桥装合后,各整机之间必须有准确的连接和共同间隙。


          1)转向节和转向节销轴的间隙应不大于0.1mm。


          2)转向节与转向桥间的端隙,一样平常为0.05-0.1mm,如端隙过大,可加装调剂垫圈停止调剂。

     

          3)转向节轴与转向桥间的滚针轴承,其间隙应不大于0.1mm。

     

          4)转向桥轮毂轴承加注润滑脂装好后,旋紧轮毂轴承调剂牢固螺母,当迁移转变车轮艰苦时,应将螺母退回1/5圈,装上锁紧垫圈。迁移转变车轮时应机动,扳动车轮时应没有轴向间隙的感到为好。

     

          5)调剂轮毂的平行度,其偏差应不大于1mm,可通过调理转向杆螺杆停止调剂,调剂后拧紧止动螺母。

     

          6)调剂转角。将转向桥顶起,将轮毂迁移转变到左边起点地位上,调剂转向油缸活塞杆,而后垫上弹簧垫并拧紧螺母。



  • 起重吊装“十不吊”规定:

      1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。

      2. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任,无指挥或信号不清不准吊。


      3. 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。

      4. 多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大磨板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。

      5. 吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具,吊砖必须使用砖笼,并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥,叠放不齐不准吊。

      6. 楼板、大梁等吊物上站人不准吊。 7. 埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。

      8. 多机作业,应保证所吊重物距离不小于3米,在同一轨道上多机作业,无安全措施不准吊。

      9. 六级以上强风区不准吊。

      10. 斜拉重物或超过机械允许载荷不准吊。

    (1)起重量指示器(角度盘,也叫重量限位器)

      装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示,它随着臂杆仰角而变化,反映出臂杆对地面的夹角,知道了臂杆不同位置的仰角,根据起重机的性能表和性能曲线,就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。

      (2)过卷扬限制器(也称超高限位器)

      装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度,防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时,能自动发出报警信号或切断动力源停止起升,以防过卷。

      (3)力矩限制器

      力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源,并发出禁止性报警信号的安全装置,是防止超载造成起重机失稳的限制器。

      (4)防臂杆后仰装置和防背杆支架

      防臂杆后仰装置和防背杆支架,是当臂杆起升到额定仰角时,不再提升的安全装置,它防止臂杆仰角过大时造成后倾。


  • 吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称,在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起,使其发生位置变化。

    我们常遇到设备的装、运、安装等项工作,不论是采用扒杆起吊或是机械吊装都应注意以下几点:

    (1)土法施工用的滚动法装卸移动设备,滚杠的粗细要一致,年度应比托排宽度长50cm,严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°,滚道的搭设要平整、坚实,接头错开,滚动的速度不宜太快,必要时要用溜绳。

    (2)在安装过程中,如发现问题应及时采取措施,处理后再继续起吊。

    (3)用扒杆吊装大型塔类设备时,多台卷扬机联合操作,必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同,要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀,避免塔体受力不匀而变形。

    (4)采用回转法或扳倒法吊装塔罐时,塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力,起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠,塔体回转就位高度时,使其慢慢落入基础,避免发生意外和变形。

    (5)在架体上或建筑物上安装设备时,其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接,满足了设计要求的强度和具有稳固性后,才能脱钩,否则要进行临时固定。

    1、设备的进场、上排:在各项准备工作完全做好的情况下,再开始组织设备的进场、上排和吊装工作。

    2、吊装前的准备工作:设备在吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查设备的吊耳是否符合吊装要求。

    3、吊装索具的系接:主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。

    4、试吊:试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。

    5、吊装就位:由总指挥正式下令各副指挥,检查各岗位到岗待命情况,并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况,并用信号及时通知指挥台;正式起吊,使设备离开临时支座500—800mm时停止,并作进一步检查,各岗位应汇报情况是否正常;撤除设备支座及地面杂物,继续起吊。


  • 我们日常生产、生活中所使用到的各种工具和产品,大到机床的底座、机身外壳,小到一个胚头螺丝、纽扣以及各种家用电器的外壳,无不与模具有着密切的关系。模具的形状决定着这些产品的外形,模具的加工质量与精度也就决定着这些产品的质量。因为各种产品的材质、外观、规格及用途的不同,模具分为了铸造模、锻造模、压铸模、冲压模等非塑胶模具,以及塑胶模具。


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  • 1. 额定起重量:指货叉上的货物重心位于规定的载荷中心距上时,叉车应能举升的重量。(单位kg)

    2. 载荷中心距:指货物重心到货叉垂直段前端面的规定距离。

    国家规定:Q(代表载重量)< 1t时为400mm;1 ≤ Q < 5时为500mm;

    5 ≤ Q ≤ 10时为600mm;12 ≤ Q ≤18时为900mm;20 ≤ Q ≤42时为1250mm。

    3. 起升高度:指叉车位于水平坚实地面,门架垂直放置且承受有额定起重量货物时,货叉所能起升的高度---货叉上平面至地面的垂直距离。

    4. 自由起升高度:指在门架高度不变的情况下,货叉能离地的高度。

    5. 最小转弯半径:指将叉车的转向轮转至极限位置,并以稳定速度做转弯运动时,其瞬时中心距车体最外侧的距离。

    6. 门架倾角:指无载叉车门架能从其垂直位向前或向后倾斜摆动的角度。

    7. 轴距:前桥中心到后桥中心的垂直距离


  • 起升或下降 

      (1)严格按载荷表的规定,禁止超载,禁止超过额定力矩。 在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置(acs系统),禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷,禁止从驾驶室前方吊货。 

      (2)操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上。 

      (3)自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用,禁止在自由下落中紧急制动。 

      (4)当起吊载荷要悬挂停留校长时间时,应该锁住卷筒鼓轮。 

      但在下降货物时禁止锁住鼓轮。 

      (5)在起重作业时要注意鸣号警告。 

      (6)在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。 

      (7)在起重作业时,要避免触电事故,臂杆顶部与线路中心的安全距离为:①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。 

      (8)若两台吊车共同起吊一货物时,必须有专人统一指挥,两台吊车性能、速度应相同,各自分担的载荷值,应小于一台吊车的额定总起量的80%;其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。 



  • 回转 

      (1)回转作业时,不要紧急停转,以防吊物剧烈摆动发生危险。 

      (2)回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。 

      (3)不回转时将回转制动锁住。 

      3、起重臂伸缩臂杆。 

      (1)不得带载伸臂杆。 

      (2)伸缩臂杆时,应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时,吊钩应尽量低。 

      (3)主付臂杆全部伸出,臂角不得小于使用说明书规定的最小角度,否则整机将倾覆。 

      4、轮胎式吊车需带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm,并拴好拉绳,缓慢行驶,严禁长距离带载行驶。

    起吊作业停止后注意事项

    1、完全缩回起重臂,并放在支架上,将吊钩按规定固定好,制动回转台。

    2、应接规定顺序收回支腿并固定好。 

    3、将吊车开回停车场位置上。


  • 吊装作业前的注意事项

    1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 

      2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 

      3、开动油泵前,先使发动机低速运转一段时间。 

      4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 

      5、检查液压是否正常。 

      6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 

      7、调节支腿,务必按规定顺序打好守全伸出的支腿,使起重呈水状态,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。 

      8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 

      9、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 

      10、支腿不应靠近地基按方地段。 

      11、应预先进进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全标牌,以引起注意。 

      12、确认所吊重物的重量和重心位置,以防超载。

      13、根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度,使之安全作业。 

      14、应确认提升高度。根据吊车的机型,能把吊钩提升的高度都有具体规定。 

      应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量,否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。 


  • 企业为了提高竞争能力,提高产品质量、产品更新换代、扩大增加品种、改进包装、改进加工工艺以提高效率,降低成本等必须投入大量资金,对设备进行更新,这既是企业发展自身的需要,也是市场对企业的要求所在。但同时也增加了企业设备维修费用的支出,一般情况下,企业设备维修费用控制在设备固定资产的6%左右这个目标。设备是不可能不维修的,也不是设备维修费用越低越好,那么设备维修成本控制在一个什么刻度为适呢?如何降低设备维修成本,这的确是值得我们关注和研究的。

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  • 吊车主要性能参数指标:吊车主要参数是表征吊车主要技术性能指标的参数,是吊车设计的依据,也是重机安全技术要求的重要依据。

    起重量 G

    起重量指被起升重物的质量,单位为kg或t。可分为额定起重量、起重量、总起重量、有效起重量等。

    1.额定起重量Gn

    额定起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等质量的总和。

    2.总起重量Gz

    总起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在吊车上的吊具和剧(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物)的质量总和。

    3.有效起重量Gp

    有效起重量为吊车能吊起的物料的净质量。

    第一,吊车标牌上标定的起重量,通常都是指吊车的额定起重量,应醒目表示在吊车结构的明显位置上。

    第二,对于臂架类型吊车来说,其额定起重量是随幅度而变化的,其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是起重量。

    第三,带可分吊具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)的吊车,其吊具和物料质量的总服额定起重量,允许起升物料的质量是有效起重量。

    起升高度 H

    起升高度是指吊车运行轨道顶面(或地面)到取物装置上极限位置的垂直距离,单位为m。通常用吊钩时,算到吊钩钩环中心;用抓斗及其他容器时,算到容器底部。


  • 钢丝绳维护保养

    有相关资料表明, 由上面分析知钢丝绳的润滑对钢丝绳的使用寿命影响很大,包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。对钢丝绳进行系统润滑,可使钢丝绳寿命延长2-3倍,所以,要按期对钢丝绳进行润滑,特别是电梯钢丝绳,保养方面工作更为重要,使之经常处于良好的润滑状态。

    钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒, 要按期检查钢丝绳。对于不扭转钢丝绳,因为结构特殊,环绕纠缠时一定不要破坏或干扰原绳股之间的固定节距,以防止绳芯滑移或外层绳股松弛形成鸟笼外形。钢丝绳是起升机构中的重要零件,保证制造质量的条件下,使用因素对钢丝绳的使用寿命有很大的影响。否则,钢丝绳在卷筒上卷绕过程中就会发散,从而降低钢丝绳的使用寿命。

    钢丝绳的环绕纠缠方式直接影响钢丝绳的使用寿命或不超过2°,使用维护对钢丝绳使用寿命有很大的影响。选择类型合适的钢丝绳和滑轮材料、由专业职员按期检查、维护和使用、结构上保证钢丝绳中央线与卷筒、滑轮轴线中点连线产生的偏角α≤1°30′。就会延长钢丝绳的使用寿命,降低施工利息,保证施工周期,进步经济效益。钢丝绳润滑之前,应将钢丝绳外表上积压的污垢和铁锈清除干净,润滑脂加热到60°C左右,使润滑脂能充分浸透到钢丝绳的内部。

    防止钢丝绳多次反向弯曲。

    钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒, 细谈起重吊车钢丝绳的维护颐养对其寿命的影响:起升机构工作时。要受拉、挤压、摩擦、扭转等载荷作用,同时,跟着钢丝绳通过一系列滑轮,又不时地受弯曲和挤压的反复作用,会泛起疲惫断丝现象,加之磨损和锈蚀等其它因素,加剧钢丝绳断丝的发展,因此,每周应对钢丝绳进行一次外观检查,每月应进行一次全面深入细致的具体检查,对少数断丝要妥善处置好,以防断丝使其它钢丝折断;对个别段钢丝绳,要及时截除,例如,不扭转钢丝绳若固定不当、扭力失去平衡,靠近锚固端就会发生鸟笼现象,若不及时截除,将影响整根钢丝绳的寿命。若起升机构使用右旋钢丝绳,当卷筒绳槽的走向从左向右时,绳必需从卷筒上方绕出,如当卷筒绳槽的走向从右向左时,绳必需从卷筒下方绕出,若起升机构使用左旋钢丝绳,当卷筒绳槽的走向从左向右时,绳必需从卷筒下方绕出,当卷筒绳槽的走向从右向左时,绳必需从卷筒上方绕出,因此,钢丝绳的绕缠一定要由专业职员进行,以保证环绕纠缠准确,从而保证钢丝绳的使用寿命。


  • 吊车使用单位要经常对在用的吊车械进行检查维保, 并制订一项 定期检查管理制度,包括日检、周检、月检、年检,对吊车进行动态 监测,有异常情况随时发现,及时处理,从而保障吊车械安全运行。

    (1)日检。

    由司机负责作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,润滑传 动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性,运行中有无异常声音。

    (2)周检。

    由维修工和司机共同进行, 除日检项目外, 主要内容是外观检查, 检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、 可靠性, 通过运行观测传动部件有无异常响声, 及过热现象。

    (3)月检。

    由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行, 除周检内容外,主要对吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态检测,更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零 部件,对电气控制系统,检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保 护装置是否可靠。通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对吊车的结构、支承、传动 部位进行状态下主观检测,了解掌握吊车整机技术状态,检查确定异 常现象的故障源。

    (4) 年检。

    由单位领导组织设备安全管理部门挑头,同有关部门共同进行, 除月检项目外,主要对吊车械进行技术参数检测,可靠性试验,通过 检测仪器, 对吊车械, 各工作机构运动部件的磨损、 金属结构的焊缝、 测试探伤,通过安全装置及部件的试验,对起重设备运行技术状况进 行评价。安排大修、改造、更新计划。


  • 叉车作为物流中的装卸设备,在生产物流,储运物流,零售物流等环节有着广泛的用途,中国叉车业起步大约有十年的时间,年增长速度大约在15%左右,上一年需求量达到了4万台,而美国的年需求量是50万台,日本是10万台,韩国也有6万台。据有关资料显示,国内叉车业90%的企业在亏损。专家分析,国内叉车业发展速度缓慢的原因主要的四点:一是,中国劳动市场丰富,价格低廉;二是,国内市场主题是由85%的中小企业组成,对于这些企业来说,承担每台十几万甚至上百万的叉车采购费用,无疑是一个不小的压力;三是,竞争激烈,国内市场的叉车品牌以每年120-150%的速度增长,据不完全统计,截止产值2002年12月底,国内市场叉车的叉车品牌达到120多家;四是,叉车价位较高,由于叉车企业生产规模小,很难降低生产成本。

  •   吊装作业前的注意事项。

      1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。

      2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。

      3、开动油泵前,先使发动机低速运转一段时间。

      4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。

      5、检查液压是否正常。

      6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。

      7、调节支腿,务必按规定顺序打好守全伸出的支腿,使起重呈水状态,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。

      8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。

      9、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。

  • 1、额定起重量:叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升的货物的重量,以 T(吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时,由于叉车纵向稳定性的限制,起重量应相应减小。

    2、载荷中心距:载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时,其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T,以mm(毫米)表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。

    3、起升高度:起升高度是指在平坦坚实的地面上,叉车满载,货物升至位置时,货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。

    4、门架倾角:门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°,后倾角为10°~12°。

    5、起升速度:叉车起升速度通常是指叉车满载时,货物起升的速度,以m/min(米/分)表示。提高起升速度,可以提高作业效率,但起升速度过快,容易发生货损和机损事故。国内叉车的起升速度已提高到20m/min。

    6、行驶速度:提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车,其满载时行驶速度不少于17m/min。

    7、最小转弯半径:当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时,车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离,分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径愈小,则叉车转弯时需要的地面面积愈小,机动性愈好。

    8、最小离地间隙:最小离地间隙是指车轮以外,车体上固定的点至地面的距离,它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙愈大,则叉车的通过性愈高。

    9、轴距及轮距:叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性,但使车身长度增加,最小转弯半径增大。增大轮距,有利于叉车的横向稳定性,但会使车身总宽和最小转弯半径增加。

    10、直角通道最小宽度:直角通道最小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的最小宽度。以mm表示。一般直角通道最小宽度愈小,性能愈好。

    11、堆垛通道最小宽度:堆垛通道最小宽度是叉车在正常作业时,通道的最小宽度。


  • 吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称,在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起,使其发生位置变化。

    我们常遇到设备的装、运、安装等项工作,不论是采用扒杆起吊或是机械吊装都应注意以下几点:

    (1)土法施工用的滚动法装卸移动设备,滚杠的粗细要一致,年度应比托排宽度长50cm,严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°,滚道的搭设要平整、坚实,接头错开,滚动的速度不宜太快,必要时要用溜绳。

    (2)在安装过程中,如发现问题应及时采取措施,处理后再继续起吊。

    (3)用扒杆吊装大型塔类设备时,多台卷扬机联合操作,必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同,要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀,避免塔体受力不匀而变形。

    (4)采用回转法或扳倒法吊装塔罐时,塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力,起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠,塔体回转就位高度时,使其慢慢落入基础,避免发生意外和变形。

    (5)在架体上或建筑物上安装设备时,其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接,满足了设计要求的强度和具有稳固性后,才能脱钩,否则要进行临时固定。

    1、设备的进场、上排:在各项准备工作完全做好的情况下,再开始组织设备的进场、上排和吊装工作。

    2、吊装前的准备工作:设备在吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查设备的吊耳是否符合吊装要求。

    3、吊装索具的系接:主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。

    4、试吊:试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。

    5、吊装就位:由总指挥正式下令各副指挥,检查各岗位到岗待命情况,并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况,并用信号及时通知指挥台;正式起吊,使设备离开临时支座500—800mm时停止,并作进一步检查,各岗位应汇报情况是否正常;撤除设备支座及地面杂物,继续起吊。


  • 工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

    叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

    市场上可供选择的叉车品牌众多,车型复杂,加之产品本身技术强并且非常专业,因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。

    操作证

    《特种设备安全监察条例》第三十八条:“锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(厂)内专用机动车辆的作业人员及其相关管理人员,应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得国家统一格式的特种作业人员证书,方可从事相应的作业或者管理工作。”

    《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》(国务院令第412号)目录序号249:压力管道的设计、安装、使用、检验单位和人员资格认定。


  • 叉车的离合器使用非常频繁。叉车驾驶员可以根据装卸作业的需要,踏下或松开离合器踏板,使发动机与变速器暂时分离或平稳接合,切断或传递动力,满足叉车不同工况的要求。

        1、操作方法

        使用离合器时,用左脚踏在离合器踏板上,以膝和脚关节的伸屈动作踏下或放松。踏下即分离,动作要迅速、利索,并一次踏到底,使之分离彻底,不能拖泥带水;松抬即接合,放松时一般在离合器尚未接合前的自由行程内可稍快。当离合器开始接合时应稍停,逐渐慢慢松抬,不能松抬过猛,待完全接合后迅速将脚移开,放在踏板的左下方。

        2、注意事项

        叉车行驶中,不论是高档换低档,还是低档换高档,禁止不塌离合器换挡。

        叉车行驶不使用离合器时,不得将脚放在离合器踏板上,以免离合器发生半联动现象,影响动力传递,加剧离合器片、分离轴承等机件的磨损。

        如果不是十分必要的情况下,不得采取不塌离合器而制动停车的操作方法。

        经常检查并保持分离杠杆与分离轴承的间隙,并对离合器分离轴承、座、套等按时检查加油。


  • 1.胶条补胎法

        采用的是将沾满胶水的胶条直接填充至受损的破洞中,然后受热固化,起到补漏的作用,因其操作简单,成本极低,因而修复价格最贵也就几十块钱,但这种方法在夏季高温时,容易受热而使胶条因融化产生分离,在加上震动的影响,很可能会产生漏气的现象。在早期的补胎方法中常用,现在已经不推荐这种方法了。

     

        2.贴片内补法

        目前常用的方法是这种,先检查轮胎的破损位置,然后对破损处进行认真的磨平处理,在破洞周围涂上胶水,将补胎专用的橡胶贴片粘在破损处同时压平压牢固,然后再涂上一层保护胶,完成补胎工作,这种方法和通常自行车上用的补胎法基本一致。这种方法的缺点是破损处容易受雨水等污染物的腐蚀,而且只能对轮胎内侧破洞进行修补,而且补胎完成后,还要对轮胎进行动平衡校准。但是通常效果还是不错的,而且价格不超过百元。

     

        3.蘑菇钉补胎补法

        这种方法和上面的贴片内补法类似,不过是贴片换成了蘑菇形状的橡胶钉,穿入受损的破洞内,用以填充洞口,相对来说,价格较高一些,超过百元,而且破洞面积不能太大,但是补胎效果,相对安全并且修补彻底。


  • 电动叉车内漏常见原因:

      1、电动叉车内漏

      多路换向阀发生内漏时,工作油道与回油道或溢油道相通,液压油直接流回油箱,无法完成操作,造成起升液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。

      电动叉车内漏的原因及排除方法

     

      (1)阀杆与阀体之间磨损间隙过大

      多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽,沟槽和油道配合可以接通或切断油路,改变工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小,漏油极少,故液压缸下降或倾斜量很小,不影响工作。

      但磨损间隙过大时,液压油在工作泵产生的压力下,就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通,自动回到油箱。产生原因主要是,因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损,破坏了配合密封面,导致漏油。

      修复时若阀杆磨损较轻,可对阀杆镀铬磨光;若阀杆磨损严重,则需要更换。

     

            (2)多路换向阀杆不能复位

      阀杆复位弹簧安装在阀杆的下端,无论阀杆在上位还是在下位时都能使弹簧受到压缩,在无外力作用时,由于弹簧的弹力使阀杆迅速恢复到原来的位置。如果阀杆不能复位,沟槽与油道相通,则会产生内漏。

      一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏,弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位,修理时须更换弹簧;二是阀体与阀杆间不清洁,产生较大的阻力,使阀杆复位困难,修理时须清洗多路换向阀的内部,消除阻力。

     

      (3)安全阀弹簧失效

      安全阀用于调节系统的工作压力,使压力保持在一定的范围内,防止因超载、液压缸活塞到极限位置或其他原因而造成的液压系统各零部件的损坏。

      安全阀主要由弹簧弹力将钢球压在阀位上达到开、关的目的。当液压泵输出的油压超过规定数值时,高压油的压力克服了部分高压油经安全阀溢油道返回油箱。

      当油压达到规定值时,弹簧在自身预紧力的作用下,将钢球压紧在阀位上,安全阀关闭。

      如果安全阀弹簧失效,液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道,造成内漏,使系统失效。修理时必须更换弹簧,然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14 Mpa。

      调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物,当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧,此时的压力即为所需要调整的压力。

     

      (4)阀体之间漏油

      由于电动叉车工作油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间,因此阀体之间的密封性要求很,阀体与阀体油道之间安装O形密封圈后,将阀体用螺栓连接起徕,达到密封的目的。

      如果螺栓的坚固力矩不同,可能导致阀体翘曲。密封圈失效,产生内漏;如果安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏,在油压作用下,阀体之间也容易发生内漏。

      电动叉车修理时,若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈,并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。

     

      (5)锥阀磨损

      锥阀用于防止油液倒流。若锥阀磨损,油道关团不严,则会使液压油回流,使系统失效。修理时,应对其进研磨或更换。消除回流

     

      2、电动叉车阀体渗漏油

      阀杆与阀体的密封靠O型密封圈来实现,若密封圈老化或损坏,在系统压力作用下液压油会顺着阀杆流出,导致阀体渗漏油。排除此故障只需更换O形密封圈即可。


  • (1)施工现场


      场所不坚实:大约70%的事端都是由于场所不坚实引起的。前面所述的某炼油厂吊车倾覆事端就是事例。而且,吊装进程中,一旦地基呈现问题,恐怕连弥补的机会都没有。因而,吊装前有必要对场所按实践要求调查、处理,不然不出事那是幸运。多起事端都是由于地基不坚实又不铺路基板形成的,如灵武风电场。


      场所不平坦:吊车站位水平度有严格要求。特别是在运用塔式工况或超起工况时,假如地上不平会形成被吊物与吊车上的平衡配重不在同一受力面,形成吊杆歪曲、吊车侧滑等事端。


      地下有荫蔽工程或天然洞穴(如:电缆沟、下水道、煤气管道、坟穴、防空泛、暗河、流沙穴等等):这些是十分风险的情况。假如存在该情况而没有发现和处理,一旦陷落,很难拯救。


      周边有妨碍物或风险源(如:高压线、电焊连线、蒸汽管道等等):极易形成事端。因而吊装不光要看平面布局,还要看立体空间。吊车及吊物与电源等风险源坚持安全距离十分重要。由于触电导致车毁人亡的事端屡见不鲜。


      (2)天然环境


      风、雨、雪、雾、霾、雷电、沙尘暴气候等简单发作事端,大风简单形成吊车倾覆,特别是塔式工况、大半径吊装,或者吊装受风面比较大的物件,如风机叶片、穹顶、大型广告牌等。冰雪天地上滑,简单发作滑移,前年冬天某风电工地400吨滑落山下既是事例。更难防备的是滑轮槽积雪结冰,导致钢丝绳换岗。


      夜间照明缺乏:应尽量避免夜间吊装,禁止夜间大型吊装,由于咱们是人,不是猫头鹰,咱们的夜视才能很差。


      高温或低温天:超出吊车规划温度作业规模,吊车才能会下降,此时,人的身体情况可反应才能也不正常。


      (3)吊车本身


      才能不行(吊车选型过错):正确选型、不能以小代大、不能超载吊装。更不能改装吊车,以增加额定配重的方法处理才能缺乏的问题是最愚笨的方法,由于前述的各种原因,在吊车选型或挑选工况时,尽量留有必定的安全余量。


      吊车本身呈现缺点(包含钢丝绳老化、滑轮片老化、杆件或衔接件因疲惫发作的裂纹等):要常常及时查看,发现问题当即整改替换或修理,千万不能让吊车“带病或带伤上岗”。不然,你的冒险之时,可能就是付出代价之日。


      未按吊车操作手册拼装吊车(如钢丝绳穿绕过错、卷扬机上钢丝绳揉捏或松懈、杆件或衔接件标准挑选过错等等):吊车拼装前要有拼装计划,拼装后要有查看,查看要有细节并以销号方法处理,不管你对吊车拼装有多娴熟,只需从头拼装,就必定要查看完再扳杆。


      吊车本身有毛病(如安全限位设备失灵或缺失等):有些当地肉眼看不到,有些现象肉耳听不出,有些分量人脑估禁绝,安全设备有必要悉数有用方可运用吊车。


  • 1.电池从电源供电系统中下线进行充电,可以在很短的时间内补充电动叉车电池所需要的电能,这种方法就叫做快速充电。

      2.快速充电也采用限流恒压式,充电可以在十二个小时之内完成,这几种充电方法包含限流充电和恒压充电的两个阶段,如果只是恒压不限流,对电池损坏会很大。因为恒压充电初期充电电流会特别大,过大的充电电流使电极上活性物质小孔中电解液浓度升高,而电解液的扩散速度没有浓差极化和电化学极化的综合速度的要求,会产生非常高的电位趋势,这时充电电压值就恒定了,就会转化为充电的电流。

      3.在充电初期充电电流过大的时候,正极活性物质会和负极活性物质会有很细很密的晶体微粒,会影响充电的深度。另外在充电初期要实现大电流需要大功率充电设备,因此充电电流要限流。

      4.电池正极上活性物质的厚度和孔率。如果活性物质孔率大极板薄,有利于电解液的扩散,极化的作用就会减小。

      5.极板上电流的帆布均匀,电阻小,可以减少充电电流的损耗。

      6.放电深度。放电深度越深,正极活性物质和风机活性物质都会减少,需要通过充电转化的物质会增多,这样可以提高电动叉车充电的接受能力。


  • 您想对某些特殊性工作实现机械化自动化,却苦于找不到现成的机械设备吗?

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  • 大连plc维修,PLC工作过程的特点如下:

    ①PLC采用集中采样、集中输出的工作方式,这种方式减少了外界干扰的影响。

    ②PLC的工作过程是循环扫描的过程,循环扫描时间的长短取决于指令执行速度、用户程序的长度等因素。

    ③输出对输入的影响有滞后现象。PLC采用集中采样、集中输出的工作方式,当采样阶段结束后,输入状态的变化将要等到下一个采样周期才能被接收,因此这个滞后时间的长短又主要取决于循环周期的长短。此外,影响滞后时间的因素还有输入滤波时间、输出电路的滞后时间等。

    ④输出映像寄存器的内容取决于用户程序扫描执行的结果。

    ⑤输出锁存器的内容由上一次输出刷新期间输出映像寄存器中的数据决定。

    ⑥PLC当前实际的输出状态有输出锁存器的内容决定。


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  • 我们是一家主要从事精密塑胶模具,压铸模具,机械零件,模具零件,自动化设备零件制造加工的专业加工厂家,公司始终坚持产品创新、技术创新、 工艺创新。坚持品质第一、拒绝粗制滥造、坚持效率以降低成本、改善服务。

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  • 吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。吊车是起重机的俗称,起重机

    (Crane)是起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。


  • 叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从上面介绍的车型中初步确定。另外,特殊的作业功能会影响到叉车的具体配置,如搬运的是纸卷、铁水等,需要叉车安装属具来完成特殊功能。叉车的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求,同时还需要考虑作业效率(不同的车型其效率不同)、作业习惯(如习惯坐驾还是站驾)等方面的要求。

    如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求,在选择车型和配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中,叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点,设想可能的问题,例如,出入库时门高对叉车是否有影响;进出电梯时,电梯高度和承载对叉车的影响;在楼上作业时,楼面承载是否达到相应要求,等等。


  • 汽车吊

    汽车吊俗称为随车吊,

    随车吊的概念是把汽车和吊机相结合,可以自行形式不用组装直接可以工作。

    优点是 方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。

    缺点是 受地形限制、大型设备(1000-2000KG)不能完成。(随车吊吨位20吨.)。

    履带吊

    履带吊是履带起重机的简称,是一种下车地盘是履带行走机构,靠履带行走的吊车。

    优点是 起重量大,可以吊重行走。具有较强的吊装能力。

    缺点是 拆装麻烦,起重臂不能自由

    伸缩,局限性太强。适合大型工厂,在厂区内工作。

    轮胎吊

    轮胎吊是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。 轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机,其上部构造与履带式起重机基本相同。汽车吊也是轮胎吊的一种。

    优点是 车身短,作业移动灵活,工作效率高。

    缺点是 受地形限制、大型设备不能完成。


  • 1、从事叉车证特种设备作业人员证考试需年龄在18周岁以上;

    2、身体健康并满足申请从事的叉车作业种类对身体的特殊要求;

    3、有与申请叉车证特种设备作业种类相适应的文化程度;

    4、有与申请叉车证特种设备作业种类相适应的工作经历;

    5、具有叉车证特种设备作业人员相应的安全技术知识与技能;

    6、符合叉车证特种设备作业人员安全技术规范规定的其它要求。

    具体条件应当按照相关安全技术规范的规定执行。申请《特种设备作业人员证》的人员,应当首先向特种设备作业人员考试机构报名参加考试,并经考试合格颁发特种设备作业人员证书。


  • 叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。

    叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、起升高度、门架倾角、行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。


  • 吊车设计外包服务:是指企业客户聘请专业的吊车设计服务商,为企业客户提供全方位的CMD技术服务,来增强企业技术优势、降低开发成本的行为。

    分类

    开发性设计 :应用成熟设计经验或具有可行的新技术,设计新型吊车,主要包括功能设计和机构设计。

    升级性设计:根据使用经验和技术发展对已有的吊车设计更新升级,以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。

    衍生性设计:为适应新的需要对已有的吊车作部分的修改或增删,从而发展出不同于标准型的衍生产品。

    系列化设计:以一种吊车为母本,设计出一系列与之功能相同外形相似,但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。

    开发流程

    制定需求分析。根据功能、性能、作业环境等因素,与客户共同制定详细的用户需求说明书,进而确定开发目标。

    初步方案设计。根据需求分析,进行方案制定,包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作,进而与客户进行初步审查。

    详细方案设计。听取初审意见,实施方案设计。修改细化三维模型总图,绘制零件三维图,对结构部件进行有限元分析及动态模拟。进而与客户进行二次审查。

    最终方案确定及图纸绘制。听取二审意见,修改方案设计。绘制平面图(如零件图、部件装配图和总装配图,涂装图等),出零件表、易损件清单。

    制作全部技术文件,包括宣传及技术样本、产品使用说明书。


  • 目前,市场上的混凝土切割机良莠不齐,有些已经远远不能适应和满足用户的需求。

      新型混凝土切割机。

      混凝土切割机是由机架、翻转台、横切机构、水平切割车、液压系统和电控系统六个部分组成。

    1、机架

    由左右纵梁、横梁、立柱、齿条、尖轨道等组成,主要的作用是使水平切割车在轨道上作水平运动及横切机构在其轨道上作垂直升降运动。

    2、横切机构

      由横切架、传动及跨越装置、导轮、摆动装置、切割钢丝等组成。传动及跨越装置带动横切架对坯体进行垂直切割,切割钢丝同时作双向摆动。

      3、水平切割车

      由车架、刮刀装置、切边装置、传动装置、挂线柱、槽轮组、平论组等组成。水平切割车两侧分别装有两组槽轮和两组平轮,由传动装置带动水平切割车在尖轨和平轨上来回行走,实现水平切割和“面包头”切割。

    4、翻转台

      由翻转架、大车、小车、翻转主油缸及行走油缸等组成,其作用是使用水平摆放在翻转台大车上的坯体向前翻转90°,并移动至切割位置,进行水平、垂直切割和六面切割,完成切割后再向后翻转到起始位置。

    5、液压系统

      由油站、电机、油泵、各类阀、管接头等组成。主要作用是使翻转台平稳准确的翻转90°,大车、小车同步移动到相应的位置。 

    6、电器控制系统

    按照要求,实现所有动作的手动和自动控制。


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  • 混凝土也称砼,是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料,骨料和水按一定比例配制,经搅拌振捣成型,在一定条件下养护而成的人造石材。混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而使其用量越来越大;同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围宽,使其使用范围出十分广泛,不仅在各种土木工程中使用,就是造船业,机械工业,海洋的开发,地热工程等,混凝土也是重要的材料。

    混凝土泵,由泵体和输送管组成。是一种利用压力,将混凝土沿管道连续输送的机械,主要应用于房建、桥梁及隧道施工。目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,而组成的泵车。


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  • 在没有连接到电网的情况下操作的一个或多个柴油发电机被称为孤岛操作模式。并联的工作发电机可以在部分负载下获得更好的效率。用于孤立社区的主电源的孤岛电厂通常将具有至少三个柴油发电机,其中任意两个均被额定承载所需的负载。

    发电机可以通过同步过程电连接在一起。同步涉及在将发电机连接到系统之前匹配电压,频率和相位。在连接之前无法同步可能会导致高短路电流或发电机或其开关设备的磨损。同步过程可以由自动同步模块自动完成,或由指导的操作员手动完成。自动同步器将从发电机和母线电压读取电压,频率和相位参数,同时通过发动机调速器或ECM(发动机控制模块)调节速度。

    负载可以通过负载共享在并联运行的发电机之间共享。负载共享可以通过使用由发电机频率控制的下降速度控制来实现,同时其不断地调节发动机燃料控制以将负载转移到剩余电源或从剩余电源转移负载。当向其燃烧系统的燃料供应增加时,柴油发电机将承担更多的负载,而如果燃料供应减少,则释放负载。


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  • 家庭、商店、办公室

    对于家庭,小商店和办公室,设备尺寸范围从8到30千瓦(也是8到30千伏安单相)

    工厂

    大型工业发电机从8千瓦(11千伏安)到2,000千瓦(2,500千伏安三相)复合体。 2,000 kW装置可以安装在12米的ISO集装箱中,燃油箱,控制器,配电设备和作为独立电站运行所需的所有其他设备或作为电网电力的备用。[2] 

    小型发电站

    这些模块的组合用于小型发电站,并且每个模块使用1到20个单元,并且可以组合成数百个功率模块。在这些较大的尺寸中,功率模块(发动机和发电机)被单独带到拖车上,并且用大电缆和控制电缆连接在一起以形成完全同步的发电设备。还有许多选择来满足特定的需求,包括用于自动启动和电源并联的控制面板,用于固定或移动应用的通风设备,燃料供应系统,排气系统等。[3] 



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  • 定义

    发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备。

    柴油发电机是柴油发动机与发电机(通常是交流发电机)的组合以产生电能。 柴油压燃式发动机通常设计成在燃油上运行,但是有一些类型适用于其他液体燃料或天然气。

    发展历史

    1897年全世界第一台柴油机诞生于德国的奥格斯堡(Augsburg),是由MAN公司的创始人Rudolf Diesel 发

    明的。柴油机的英文名字即为创始人的姓名 Diesel。

    MAN公司乃当今世界上最为专业的柴油机制造公司,单机容量最大可达到15000kW。是海洋船运业的主要动力供应商。中国的大型柴油机发电厂亦依赖MAN公司,如广东惠州东江电厂(10万kW)。佛山电厂(8万kW)均为MAN公司提供的机组。

    世界上最早的柴油机被存放在德国国家博物馆的展厅里。


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  • 众所周知,柴油发电机组有纯铜和半铜之分,在购买柴油发电机组的时候销售人员说自己的柴油发电机组是纯铜电机,但是不了解的人还是会骗,买回了半铜的机组。只要认清半铜和纯铜的本质区别,就能不被销售人员糊弄,才会买到合格放心的好机组

    所谓机组纯铜与半铜,实际是指发电机定子和转子的材质。纯铜机组,定子转子均为铜材质,可连续工作十几个小时也不会出现机组发热异常等现象,绝对是选做主用电源的第一选择。而半铜机组由于材质里掺杂了铝,所以在工作数小时后会出现机组发热的情况,决不可超长时间使用。广大客户朋友在购买柴油发电机组之前一定要问清楚,自己所购买的柴油发电机组能连续工作的时间。切不可贪图便宜而中了黑心经销商的套。购买柴油发电机组,还是纯铜的好!

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  • 按使用功能分类

    结构混凝土、保温混凝土、装饰混凝土、防水混凝土、耐火混凝土、水工混凝土、海工混凝土、道路混凝土、防辐射混凝土等。

    按施工工艺分类

    离心混凝土、真空混凝土、灌浆混凝土、喷射混凝土、碾压混凝土、挤压混凝土、泵送混凝土等。按配筋方式分有:素(即无筋)混凝土、钢筋混凝土、钢丝网水泥、纤维混凝土、预应力混凝土等。

    按拌合物的和易性分类

    干硬性混凝土、 半干硬性混凝土、 塑性混凝土、流动性混凝土、高流动性混凝土、流态混凝土等。


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  • 1、配合比设计:制备混凝土时,首先应根据工程对和易性、强度、耐久性等的要求,合理地选择原材料并确定其配合比例,以达到经济适用的目的。混凝土配合比的设计通常按水灰比法则的要求进行。材料用量的计算主要用假定容重法或绝对体积法。

    2、搅拌:根据不同施工要求和条件,混凝土可在施工现场或搅拌站集中搅拌。流动性较好的混凝土拌合物可用自落式搅拌机;流动性较小或干硬性混凝土宜用强制式搅拌机搅拌。搅拌前应按配合比要求配料,控制称量误差。投料顺序和搅拌时间对混凝土质量均有影响,应严加掌握,使各组分材料拌和均匀。

    3、输送与灌筑:混凝土拌合物可用料斗、皮带运输机或搅拌运输车输送到施工现场。其灌筑方式可用人工或借助机械。采用混凝土泵输送与灌筑混凝土拌和物,效率高,每小时可达数百立方米。无论是混凝土现浇工程,还是预制构件,都必须保证灌筑后混凝土的密实性。其方法主要用振动捣实,也有的采用离心、挤压和真空作业等。掺入某些高效减水剂的流态混凝土,则可不振捣。

    4、养护:养护的目的在于创造适当的温湿度条件,保证或加速混凝土的正常硬化。不同的养护方法对混凝土性能有不同影响。常用的养护方法有自然养护、蒸汽养护、干湿热养护、蒸压养护、电热养护、红外线养护和太阳能养护等。养护经历的时间称养护周期。为了便于比较,规定测定混凝土性能的试件必须在标准条件下进行养护。中国采用的标准养护条件是:温度为20±3°C;湿度不低于90%。


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  • 参数

    制造商提供详细的安装指南,以确保正确的功能,可靠性和低维护成本。在线购买发电机时,必须确保产品附带安装指南和产品描述。指南涵盖以下内容:

    尺寸和选型 - 电气设备的典型负载,应用的预期负载

    电气因素 - 峰值负载与稳定,允许的应用

    冷却 - 发电过程中的发动机冷却

    通风 - 冷却过程中允许气流(设计)

    燃料储存 - 发电机以特定的使用率运行多长时间

    特定型号的噪声 - dB水平

    排气量 - ppm(百万分之几)的某些元素,考虑环境和发电机周围的环境

    启动系统 - 钥匙启动,拉动启动,按钮启动等等


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  • 柴油发电机是一种小型发电设备,系指以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。

    可用于各种家庭、办公室、大中小型企业日常发电以及应急发电。


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  • 柴油发动机,发电机和各种辅助装置(例如基座,顶盖,声衰减,控制系统,断路器,夹套热水器和起动系统)的封装组合被称为“发电机组”。[3] 

    标准机组

    标准机组广泛应用于机房内安装的一般场所。机组主要由柴油机、发电机、控制系统、机座、减震装置、冷却系统、供油系统、和输出保护开关等部分组成。

    防护型机组

    防护型机组应用于对噪声没有特殊要求的户外场所。主要由标准机组、防护罩壳、排烟系统等组成。由于防护罩壳没有设置降噪装置,只要满足通风和防雨雪条件即可,故其外形体积较小,成本较低。机组运行时开门开窗通风。防护型电站可以单台,也可以多台并联使用,多台并联使用特别适用于负载变化较大、连续运行可靠性要求较高及低成本经济使用的场合,如配套油田钻机等。

    防音型机组

    防音型机组广泛应用于对环境保护有特殊要求的户外或室内需要防护降噪的场所,主要由标准机组、防音罩壳、进排风降噪装置和排气降噪装置等组成,其主要特征是防音罩壳设置隔音和吸音层、进排风通道做降噪处理、排气采用工业型和住宅型消声器的组合,分别降低其高频和低频段的噪声。标准防音型机组噪声一般在78~85dB(A),超级防音型机组噪声一般在70~78dB(A)。超级防音型机组是在标准防音型机组的基础上对噪声排放采取更加严格的控制措施,如采用迷宫式进排风通道设计等来实现的。

    斯特朗动力

    斯特朗动力

    超级防音型机组一般外型尺寸都较大,制造成本也比标准防音型机组要高得多。防音型机组和超级防音型机组通常在防音罩壳外操作、保养和检修。


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  • 该机器为多工位自动钻孔、攻牙、倒角。加工速度快,每分钟可以加工20个。可根据客户要求量身定做,欢迎来电垂询。

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  • 柴油发动机,发电机和各种辅助装置(例如基座,顶盖,声衰减,控制系统,断路器,夹套热水器和起动系统)的封装组合被称为“发电机组”。 

    标准机组

    标准机组广泛应用于机房内安装的一般场所。机组主要由柴油机、发电机、控制系统、机座、减震装置、冷却系统、供油系统、和输出保护开关等部分组成。

    防护型机组

    防护型机组应用于对噪声没有特殊要求的户外场所。主要由标准机组、防护罩壳、排烟系统等组成。由于防护罩壳没有设置降噪装置,只要满足通风和防雨雪条件即可,故其外形体积较小,成本较低。机组运行时开门开窗通风。防护型电站可以单台,也可以多台并联使用,多台并联使用特别适用于负载变化较大、连续运行可靠性要求较高及低成本经济使用的场合,如配套油田钻机等。


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  • 在没有连接到电网的情况下操作的一个或多个柴油发电机被称为孤岛操作模式。并联的工作发电机可以在部分负载下获得更好的效率。用于孤立社区的主电源的孤岛电厂通常将具有至少三个柴油发电机,其中任意两个均被额定承载所需的负载。

    发电机可以通过同步过程电连接在一起。同步涉及在将发电机连接到系统之前匹配电压,频率和相位。在连接之前无法同步可能会导致高短路电流或发电机或其开关设备的磨损。同步过程可以由自动同步模块自动完成,或由指导的操作员手动完成。自动同步器将从发电机和母线电压读取电压,频率和相位参数,同时通过发动机调速器或ECM(发动机控制模块)调节速度。

    负载可以通过负载共享在并联运行的发电机之间共享。负载共享可以通过使用由发电机频率控制的下降速度控制来实现,同时其不断地调节发动机燃料控制以将负载转移到剩余电源或从剩余电源转移负载。当向其燃烧系统的燃料供应增加时,柴油发电机将承担更多的负载,而如果燃料供应减少,则释放负载。[2] 


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  • 由主机框架系统、液压系统、辅助元件构成。 主机框架系统:优质加厚钢板加气保焊铸造坚固的框架 先进的力学设计使得设备经久耐用。 液压系统:液压泵、电磁阀和液压缸油封等关键部件使用进口配件,使得打包压力大、速度快、经久耐用、噪音小。 电控系统(选购件):原装国产电器控制,行程开关,按钮,保证质量。
    打开上下大门,从机器后部把一根铁丝或塑料绳两头分别穿过压头和底部对应的穿线槽从机器从前部露出,并在机器前部把露出的两线头打好结(因为包的膨胀,线不要太紧,留有一定的余量 防止断线),按上述方法穿好所有的线并打结。 在机器前面放一个托盘。把机器后部的出包链条拿出放到压头上的出包卡槽内。 检查出包位置是否有人或异物,确认安全。
    按住上行按钮,压头上升带动出包连包翻到托盘上,把包运到指定位置摆放(在出包的过程中如果出现危险状况及时松开上行按钮,机器立刻停止出包,危险排除后继续操作),一个工作循环结束。 工作结束后,关闭钥匙开关,按下急停开关,关闭负荷开关液压打包机发展趋势
    系统不能启动 1、 电源缺相 1、 检查电源是否三相都有电并排除 电源指示灯亮不一定不缺相 2、 转动急停使其弹出 2、 急停按钮没有旋转弹出 系统能启动,主电机能启动 1、 穿丝机未回到位 1、 按穿丝回位按钮 检查穿丝机是否有卡住的现象并清理 2、 回位行程开关损坏 2、 更换回位行程开关 3、 主电机热保护动作 3、 更换或调节热保护
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  • 传输带不能启动 传输带受阻热保护动作 检查受阻原因并排除 定期清理杂物 更换或调节热保护 设备长时间不工作,系统停机 内部设定,设备1小时没有任何操作停机 重新启动系统 正常
    优势分析 ⒈液压打包机切刀更科学:V型切口,效果更好,寿命更长。 ⒉分离式出收带轮(出带轮组与收带轮组是分开,直观明了,相对一体式,故障率下降60%) ⒊分离式上下滑板(相对一体式,故障率下降60%)。
    打包机又称捆包机、打带机或捆扎机,是使用捆扎带捆扎产品或包装件,然后收紧并将两端通过发热烫头热融粘接方式结合。打包机的功能是加固包装物品的,使物品在搬运过程中、贮存中不因捆扎不牢而散落,同时还应捆扎整齐美观。
    手动打包机 使用手动操作, 分体式工具,手动拉紧器(STTMR)配合手动咬扣器(STTR)使用·适用行业:钢管、钢卷、线材、裁剪分条等圆形或不规则平面包装 操作方式:手动拉紧器,与手动咬扣器配合使用。 特性:使用手动操作,坚固耐用,保养方便。
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  • 发电机的分类包括:

    发电机分:直流发电机和交流发电机;

    交流发电机分:同步发电机和异步发电机(很少采用);

    交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。

    发电机的种类有很多种。从原理上分为同步发电机、异步发电机、单相发电机、三相发电机。从产生方式上分为汽轮发电机、水轮发电机、柴油发电机、汽油发电机等。从能源上分为火力发电机、水力发电机等。


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